| JEEPとともに25年！今の技術で・・・・ | |
| 25年の歴史を経てこれまでの技術・機械・アイディアをフルに活用して古い車をカスタムしたい！！！！ | |
| 技術 機械工作、溶接、公認書類作成ノウハウ、板金技術、強度計算、CAD図面 機械 工作機械、板金工具、CAD アイディア エンジンチューニングから始まりカスタムメイキング、カスタムオーディオー、サスペンション製作 様々なカスタムに関する経験からなる知識 これらの全てを凝縮し今回、このJEEPを完成させました。 |
| 昭和55年製三菱JEEP |  |
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| ステアリングシステム | MB風ライトパネル加工 | デザインバンパー | チューブフェンダー | ブリスターカットフェンダー |
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| LEDブレーキ＆スモール |  |
LEDスモール＆ウインカー | ||
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| インパネ製作＆5連メーター | FOXエアーダンパー | |||
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| セミローバックシート | Vリンク＆200ｍｍ延長 | メッキデフカバー | フレーム切断・新設 | デフブラケット |
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| 今回の強度検討提出 公認申請手続手数料 ￥15000 動力伝達装置（プロペラシャフト） ￥10000 操縦装置（ステアリングシステム） ￥10000 緩衝装置（FOXエアーダンパー） ￥15000 車枠（フレーム延長製作） ￥50000 |
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JEEP製作日記
約三ヶ月かかり足回り、ボディーすべてをチューンナップ。E/Gは、2400に積み替え、ﾌﾞﾚｰｷは、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷです。
| ホイールベース延長 | 延長のためRフェンダーカット | テール＆リアゲート | Rﾌﾞﾘｽﾀｰフェンダー | ブリステー板金 | |
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| ゴーストフレアー |  |
ブリスターパテ付け | |||
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| オールﾍﾟｲﾝﾄ | アームマウントベース | ||||
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| Fｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑ | |||||
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マウントベース取り付け | ||||
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| ストローク検証 | 窒素ガス注入 | Rフレーム製作 | ｱｰﾑｷｬﾝﾃﾞｨｰﾍﾟｲﾝﾄ | ||
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| 今回の強度検討提出 公認申請手続手数料 ￥15000 動力伝達装置（プロペラシャフト） ￥10000 操縦装置（ステアリングシステム） ￥10000 緩衝装置（FOXエアーダンパー） ￥15000 車枠（フレーム延長製作） ￥50000 |
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| MB風ライトパネル加工 | \24000 | |||
| デザインバンパー | \78000 F.R各、ステンレス2.3ｍｍ、ベース(スチール）4.5ｍｍ厚 | |||
| Fステップチューブフェンダー | \68000×2 スチール、ワンオフ | |||
| Rブリスターカットフェンダー加工 | \88000×2〜 スチールワンオフ | |||
| リアゲート製作 | \55000 | |||
| LEDスモール＆ウインカー | \5500×4 | |||
| FOXエアーダンパー | \42000×4 | |||
| F・4リンク+ラテラルロッド | ￥168000 | |||
| R・4リンク Vアーム | ￥168000 | |||
| ステアリングキット | ￥88000 | |||
| F・FOXマウント製作 | ￥48000 | |||
| R/FOXマウント製作フレーム切断製作 | ￥120000 荷台製作 | |||
| インパネ製作 | ￥95000〜 | |||
| メーター | ￥5000×5 | |||
| メッキデフカバー | ￥12000 | |||
| セミローバックバケットシート | ￥20000×2 | |||
| シートマウント製作 | ￥8000 | |||
| LEDテールランプ | ￥15000 クワドロペット | |||
| ワンオフマフラー製作 | ￥55000 車検対応 | |||
| ロールゲージ製作 | ￥98000〜 ワンオフ | |||
| べストップ幌 | ￥125000 | |||
| ジムニー用ミラー | ￥16700 左右 ワンオフマウント別途 | |||
| オールペイント | ￥350000 | |||
| 公認書類費用 | ￥100000 |
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| ランプ関係配線料は、別途 | ||||
| ボディー関係は、塗装代は、別。今回は、オールペイントに含む | ||||
| 単体パーツに関しまして工賃は別途。 | ||||
| 今後できればEG換装、ディスクブレーク、パワーステアリングを予定 | ||||
| いったいいくらの車になるのでしょうか？ | ||||
